ニュース

Aug 12, 2023

マグナは複数の BEV プログラムをサポートするモジュラー eDecoupling ユニットの生産を開始

マグナは、ドイツのプレミアム OEM 向けに複数のバッテリー電気自動車 (BEV) プログラムをサポートする、市場初のモジュール式 eDecoupling ユニットの生産開始を発表しました。 ボルトオンのスタンドアロン

マグナは、ドイツのプレミアム OEM 向けに複数のバッテリー電気自動車 (BEV) プログラムをサポートする、市場初のモジュール式 eDecoupling ユニットの生産開始を発表しました。

BEV 用のボルトオン スタンドアロン ソリューションである Magna の電磁 eDecoupling は、完全なモジュールとして統合された堅牢で現場で実証済みの製品テクノロジーです。 eDecoupling は、推進力が必要ないときに電気自動車のドライブシャフトから電動モーターを切り離す電気機械装置で、エネルギー消費を削減し、効率を高めます。

これは電気走行距離の最大 9% の向上に貢献し、すべての EV にとって大きなメリットとなります。 これは、eモーターとギアボックスのドラッグトルク損失を削減することで実現され、eDecoupling制御ソフトウェアはすべてのシフトシーケンスをスムーズに操作します。

当社の新しく革新的なモジュラー eDecoupling ユニットは、OEM の電気駆動システムの社内製造戦略と完全に一致します。 ユニットのコンパクトな設計により、軸方向と半径方向の両方で追加のパッケージスペースと重量を最小限に抑えることに成功し、B セグメントから SUV や LCV までの電気自動車およびハイブリッド車全体での使用に拡張できるようになりました。 。

モジュール式 eDecoupling ユニットは、お客様に次のようなさまざまな機能を提供します。パワートレイン制御によるシームレスな統合による優れた NVH 動作。 コンパクトな梱包。 起動時間は 100 ミリ秒未満です。

新しい eDecoupling ユニットの生産は、オーストリアのランナッハにあるマグナのパワートレイン施設で行われます。

マグナは、近い将来、BEV の二次 eDrive アプリケーションで量産される予定のデカップリング ユニットの完全なファミリーを開発しました。

投稿日: 03 8月 2023 in 電気 (バッテリー), 市場の背景, モーター, 車両システム | パーマリンク | コメント (0)